ozubený rozvodový ťahák Výrobcovia

Pogumované hnacie koleso je všeobecný termín mnohých mechanických častí, ktoré môžu meniť rozsah fyzického pohybu. Najdôležitejšou funkciou je zmeniť silu, krútiaci moment alebo rýchlosť kombináciou sady hnacích kolies viac ako dvoch kolies rôznych priemerov. V súčasnosti sa materiály hnacieho kolesa už neobmedzujú iba na oceľ, surové železo, ale na trhu postupne zaberajú aj zliatina hliníka a plasty.

Kryty motorov sú široko používané v generátoroch a sériách elektromotorov. Výkon motora je od 1 kW do 20 kW. Materiály puzdra už nie sú obmedzené na oceľ a surové železo ako v minulosti, potom sú populárnejšie aj tenké a ľahké nerezové a hliníkové zliatiny. Naša výroba krytu motora je vyrobená zo zliatiny hliníka a bežnej uhlíkovej ocele. Skriňa motora má ochranný účinok a funguje ako rám na montáž komponentov. Niektoré špeciálne modely skriniek motora majú navyše funkcie s odvodom tepla alebo zvukovou izoláciou.

Výfukové potrubie mechanických zariadení METALLECA® vyrobené v Číne sa používa hlavne v poľnohospodárskych strojoch, automobiloch a stavebných strojoch. Pre funkciu odvádzania spalín, čistenia výfukových plynov, znižovania hluku musia mať dobrý odvod tepla a tesniace vlastnosti.
Materiály výfukových potrubí mechanických zariadení sa už neobmedzujú len na oceľ a surové železo na trhu. Tenká a ľahká nehrdzavejúca oceľ a zliatiny titánu postupne nahradili priepustné materiály. Naša spoločnosť dodáva materiál z hliníkovej zliatiny v súčasnej dobe.

Výrobu našich rúrkových spojov je možné prispôsobiť požiadavkám domácich a zahraničných zákazníkov. Pri výbere správnych postupov a materiálov by sa výroba riadila špecifickými požiadavkami (montáž, výkon, životnosť, odolnosť proti korózii atď.) V opačnom prípade je výroba a spracovanie založené na špecifikácii zákazníka. Špecializujeme sa na výrobu nepatentovaných výrobkov a nemáme vlastnú značku. V súčasnosti dodávame niekoľko množstiev na podporu strojov a zariadení pre domácich a zahraničných zákazníkov. Tešíme sa na viac dopytov a spolupráce s novými zákazníkmi, aby sa z nich stalo dlhodobé partnerstvo.

Ojničné puzdro & Gumové puzdro alebo gumové ložisko ako tlmič nárazov sa široko používa v automobilových podvozkoch, hlavne sústredených v motore, prevodovke, hnacom hriadeli a spojení rámu alebo karosérie, ako aj v systéme zavesenia. Hlavnou funkciou je tlmiť vibrácie prenášané na karosériu motorom, hnacím ústrojenstvom a povrchom vozovky, čo môže výrazne zlepšiť NVH výkon vozidla. Štúdium mechanických vlastností a únavových charakteristík gumových komponentov má preto veľmi dôležitý význam, výroba puzdier a výskum a vývoj nazbieral mnohoročné skúsenosti z procesu, procesu, kontroly kvality a surovín a iných aspektov tvorby a určitý štandard a riadenie!
Máme:
Dizajn zloženia gumového materiálu
CAE analýza konečných prvkovv
Schopnosť spracovania spektrálneho signálu
Schopnosť dizajnu foriem
Schopnosť štrukturálneho rozvoja
Všeobecná technológia tesnenia

Ručne držané rázové kladivo z hliníka sú stroje používané v stavebnom a strojárskom priemysle. Skladá sa z troch častí: hlava, nárazové teleso a telo rukoväte, ktorých hlavným technickým znakom je hydraulický olej alebo stlačený vzduch ako pracovné médium. Valec kladiva nesie rozdielny striedavý tlak oleja, konštantný tlak alebo tlak vzduchu, ktoré spôsobujú pravidelný vratný pohyb kladiva .