Časti podvozku Časti odpruženia Držiak ovládacieho ramena Výrobcovia

Príslušenstvo k dverám a oknám obsahuje hardvér na ovládanie dverí, vysokovýkonný hardvér pre domácnosť, drevené kovanie na vnútorné dvere (plast, zliatina hliníka), okenné kovanie, špeciálne kovanie na okná, tesniacu pásku pre dvere a okná budov, tesniacu dosku pre dvere a okná budov , tmel na stavbu dverí a okien, ventilátor. Keďže dopyt na trhu rastie, technické požiadavky, vrátane inteligencie a pohodlia, sa zvyšujú a aplikácie sú stále širšie. Príslušenstvo k dverám a oknám vyžaduje vysoké požiadavky na kvalitu materiálov, povrchov a rozmerov. V zásade musí vzhľad hardvérových dielov zodpovedať nulové chyby. Z tohto dôvodu je potrebný štandardizovaný výrobný proces na zaistenie kvality. Zameriavame sa na výber surovín, požiadavky na formy (dizajn, výber materiálu, čistotu povrchu, rozmerovú presnosť, životnosť), presnosť výrobných zariadení, efektivitu výroby, ochranný obrat, následné spracovanie, povrchovú úpravu, metódy balenia atď. .

Proces kovania je jednou z dvoch zložiek kovania (kovanie a razenie), v ktorom sa kovací stroj používa na lisovanie kovových predvalkov na výrobu plastickej deformácie a elektrických armatúr, aby sa získal výkovok s určitými mechanickými vlastnosťami, tvarom a veľkosťou.
Podľa spôsobu pohybu polotovaru možno kovanie rozdeliť na voľné kovanie, utláčanie, pretláčanie, kovanie v zápustke, kovanie v uzavretej zápustke, kovanie s uzavretou hlavičkou.1.Voľné kovanie. Pomocou nárazovej sily alebo tlaku deformujte kov medzi horným a spodným železom (nákovovým blokom), aby ste získali požadované výkovky, najmä ručné kovanie a mechanické kovanie dvoch druhov.
2.Zápustkové kovanie. Zápustkové kovanie sa delí na otvorené zápustkové kovanie a uzavreté zápustkové kovanie. Kovový polotovar sa získava kompresnou deformáciou vo vývrte kovacej zápustky určitého tvaru, ktorý možno rozdeliť na kovanie za studena, kovanie valcovaním, radiálne kovanie a pretláčanie atď.
3, uzavreté zápustkové kovanie a kovanie s uzavretým záhlavím, pretože neexistuje žiadna letmá hrana, miera využitia materiálov je vysoká. Zložité výkovky je možné dokončiť jedným alebo viacerými procesmi. Pretože tu nie je žiadna letmá hrana, výkovky majú menšiu silovú plochu a menšie zaťaženie. Je však potrebné poznamenať, že polotovar nemožno úplne obmedziť, preto je potrebné prísne kontrolovať objem polotovaru, kontrolovať relatívnu polohu kovacej zápustky a merať výkovok a snažiť sa znížiť opotrebenie výkovku. kováčska zápustka.

Ojničné puzdro & Gumové puzdro alebo gumové ložisko ako tlmič nárazov sa široko používa v automobilových podvozkoch, hlavne sústredených v motore, prevodovke, hnacom hriadeli a spojení rámu alebo karosérie, ako aj v systéme zavesenia. Hlavnou funkciou je tlmiť vibrácie prenášané na karosériu motorom, hnacím ústrojenstvom a povrchom vozovky, čo môže výrazne zlepšiť NVH výkon vozidla. Štúdium mechanických vlastností a únavových charakteristík gumových komponentov má preto veľmi dôležitý význam, výroba puzdier a výskum a vývoj nazbieral mnohoročné skúsenosti z procesu, procesu, kontroly kvality a surovín a iných aspektov tvorby a určitý štandard a riadenie!
Máme:
Dizajn zloženia gumového materiálu
CAE analýza konečných prvkovv
Schopnosť spracovania spektrálneho signálu
Schopnosť dizajnu foriem
Schopnosť štrukturálneho rozvoja
Všeobecná technológia tesnenia

Kryty motorov sú široko používané v generátoroch a sériách elektromotorov. Výkon motora je od 1 kW do 20 kW. Materiály puzdra už nie sú obmedzené na oceľ a surové železo ako v minulosti, potom sú populárnejšie aj tenké a ľahké nerezové a hliníkové zliatiny. Naša výroba krytu motora je vyrobená zo zliatiny hliníka a bežnej uhlíkovej ocele. Skriňa motora má ochranný účinok a funguje ako rám na montáž komponentov. Niektoré špeciálne modely skriniek motora majú navyše funkcie s odvodom tepla alebo zvukovou izoláciou.

Rúrková spona je tvorená lismi a formami na pôsobenie vonkajšej sily na dosky, pásy, rúrky a profily, ktoré majú za následok plastickú deformáciu alebo oddelenie. Potom raziace kusy získajú potreby tvaru a veľkosti.
S rýchlym vývojom technológie a zlepšovaním požiadaviek na vybavenie sa zvyšuje dopyt po presných lisovacích kusoch a aplikácie sú stále širšie.

Výfukové potrubie mechanických zariadení METALLECA® vyrobené v Číne sa používa hlavne v poľnohospodárskych strojoch, automobiloch a stavebných strojoch. Pre funkciu odvádzania spalín, čistenia výfukových plynov, znižovania hluku musia mať dobrý odvod tepla a tesniace vlastnosti.
Materiály výfukových potrubí mechanických zariadení sa už neobmedzujú len na oceľ a surové železo na trhu. Tenká a ľahká nehrdzavejúca oceľ a zliatiny titánu postupne nahradili priepustné materiály. Naša spoločnosť dodáva materiál z hliníkovej zliatiny v súčasnej dobe.