hliníkové rúrky tlmiča výfuku Výrobcovia

Rozvoj technológie a infraštruktúry je vo svete a na národnej úrovni v 21. storočí rýchly. Súčasne rastie aj nehnuteľný majetok a veľké národné projekty (ako sú nové energetické a vodné elektrárne). Všetky stavby vytvárajú dopyt na trhu v príbuzných odvetviach a zvyšujú potrebu stavebných strojov. Napríklad ťažké ťažobné stroje: hutnícke stroje, banské stroje, zdvíhacie stroje, nakladacie a vykladacie stroje, priemyselné a banské vozidlá, cementárske zariadenia atď. Okrem toho je dopyt po strojoch na stavenisku široko používaný, stavebné stroje vrátane vysokozdvižných vozíkov, lopaty a prepravné stroje, zhutňovacie stroje, betónové stroje a rýpadlá.

Príslušenstvo k dverám a oknám obsahuje hardvér na ovládanie dverí, vysokovýkonný hardvér pre domácnosť, drevené kovanie na vnútorné dvere (plast, zliatina hliníka), okenné kovanie, špeciálne kovanie na okná, tesniacu pásku pre dvere a okná budov, tesniacu dosku pre dvere a okná budov , tmel na stavbu dverí a okien, ventilátor. Keďže dopyt na trhu rastie, technické požiadavky, vrátane inteligencie a pohodlia, sa zvyšujú a aplikácie sú stále širšie. Príslušenstvo k dverám a oknám vyžaduje vysoké požiadavky na kvalitu materiálov, povrchov a rozmerov. V zásade musí vzhľad hardvérových dielov zodpovedať nulové chyby. Z tohto dôvodu je potrebný štandardizovaný výrobný proces na zaistenie kvality. Zameriavame sa na výber surovín, požiadavky na formy (dizajn, výber materiálu, čistotu povrchu, rozmerovú presnosť, životnosť), presnosť výrobných zariadení, efektivitu výroby, ochranný obrat, následné spracovanie, povrchovú úpravu, metódy balenia atď. .

Príslušenstvo k motorom je široko používané v generátoroch a sériách motorov. Výstupný výkon motorov sa pohybuje od 1 kW do 20 kW a materiál puzdra už nie je obmedzený na oceľ a surové železo ako v minulosti. Tenké a ľahké zliatiny nehrdzavejúcej ocele a hliníka sú obľúbenejšie než predtým. Naša výroba je však vyrobená zo zliatiny hliníka a bežnej uhlíkovej ocele. Kryt motora má ochranný účinok a funguje ako rám na montáž komponentov. Niektoré špeciálne modely skriniek motora majú navyše funkcie s odvodom tepla alebo zvukovou izoláciou.

Bucket Teeth of Excavator vyžaduje vysoký výkon a montáž. Existuje vyspelá štandardizovaná výroba vrátane výrobných, výrobných a kontrolných procesov od polotovaru po tepelné spracovanie. V procese odlievania sa zameriavame na návrh formy, teplotu liatia, čistotu železa a roztavenej ocele (výfukové plyny, odstraňovanie trosky), chemické zloženie materiálu, rýchlosť liatia, povrchová úprava polotovarov a rozmerová stabilita montáže. Pri tepelnom spracovaní berieme do úvahy aj mechanické vlastnosti tepelného spracovania, antikoróznu úpravu (ako je natieranie) a štandardné metódy balenia a palety až po konečnú zásielku.

Proces kovania je jednou z dvoch zložiek kovania (kovanie a razenie), v ktorom sa kovací stroj používa na lisovanie kovových predvalkov na výrobu plastickej deformácie a elektrických armatúr, aby sa získal výkovok s určitými mechanickými vlastnosťami, tvarom a veľkosťou.
Podľa spôsobu pohybu polotovaru možno kovanie rozdeliť na voľné kovanie, utláčanie, pretláčanie, kovanie v zápustke, kovanie v uzavretej zápustke, kovanie s uzavretou hlavičkou.1.Voľné kovanie. Pomocou nárazovej sily alebo tlaku deformujte kov medzi horným a spodným železom (nákovovým blokom), aby ste získali požadované výkovky, najmä ručné kovanie a mechanické kovanie dvoch druhov.
2.Zápustkové kovanie. Zápustkové kovanie sa delí na otvorené zápustkové kovanie a uzavreté zápustkové kovanie. Kovový polotovar sa získava kompresnou deformáciou vo vývrte kovacej zápustky určitého tvaru, ktorý možno rozdeliť na kovanie za studena, kovanie valcovaním, radiálne kovanie a pretláčanie atď.
3, uzavreté zápustkové kovanie a kovanie s uzavretým záhlavím, pretože neexistuje žiadna letmá hrana, miera využitia materiálov je vysoká. Zložité výkovky je možné dokončiť jedným alebo viacerými procesmi. Pretože tu nie je žiadna letmá hrana, výkovky majú menšiu silovú plochu a menšie zaťaženie. Je však potrebné poznamenať, že polotovar nemožno úplne obmedziť, preto je potrebné prísne kontrolovať objem polotovaru, kontrolovať relatívnu polohu kovacej zápustky a merať výkovok a snažiť sa znížiť opotrebenie výkovku. kováčska zápustka.

Karoséria a armatúry, ktoré vyrábame, sú navrhnuté podľa výkresov domácich a zahraničných zákazníkov, OEM/ODM dodávateľov, podľa špecifických požiadaviek zákazníkov (montáž, výkon, životnosť, odolnosť proti korózii atď.) na výber vhodného procesu a materiály (v súčasnosti sú hlavnými materiálmi: Odlievaná hliníková zliatina) alebo zákazníkom špecifikované materiály na výrobu a spracovanie, v súčasnosti nemajú vlastné dizajnové patenty a značky, momentálne len s domácimi a zahraničnými podnikmi, ktoré podporujú dodávky strojov a zariadení, tešíme sa na ďalšie podpora nových zákazníckych dopytov a spolupráce, staňte sa dlhodobým partnerom!