tvarovaná matica Výrobcovia

Proces kovania je jednou z dvoch zložiek kovania (kovanie a razenie), v ktorom sa kovací stroj používa na lisovanie kovových predvalkov na výrobu plastickej deformácie a elektrických armatúr, aby sa získal výkovok s určitými mechanickými vlastnosťami, tvarom a veľkosťou.
Podľa spôsobu pohybu polotovaru možno kovanie rozdeliť na voľné kovanie, utláčanie, pretláčanie, kovanie v zápustke, kovanie v uzavretej zápustke, kovanie s uzavretou hlavičkou.1.Voľné kovanie. Pomocou nárazovej sily alebo tlaku deformujte kov medzi horným a spodným železom (nákovovým blokom), aby ste získali požadované výkovky, najmä ručné kovanie a mechanické kovanie dvoch druhov.
2.Zápustkové kovanie. Zápustkové kovanie sa delí na otvorené zápustkové kovanie a uzavreté zápustkové kovanie. Kovový polotovar sa získava kompresnou deformáciou vo vývrte kovacej zápustky určitého tvaru, ktorý možno rozdeliť na kovanie za studena, kovanie valcovaním, radiálne kovanie a pretláčanie atď.
3, uzavreté zápustkové kovanie a kovanie s uzavretým záhlavím, pretože neexistuje žiadna letmá hrana, miera využitia materiálov je vysoká. Zložité výkovky je možné dokončiť jedným alebo viacerými procesmi. Pretože tu nie je žiadna letmá hrana, výkovky majú menšiu silovú plochu a menšie zaťaženie. Je však potrebné poznamenať, že polotovar nemožno úplne obmedziť, preto je potrebné prísne kontrolovať objem polotovaru, kontrolovať relatívnu polohu kovacej zápustky a merať výkovok a snažiť sa znížiť opotrebenie výkovku. kováčska zápustka.

Ojničné puzdro & Gumové puzdro alebo gumové ložisko ako tlmič nárazov sa široko používa v automobilových podvozkoch, hlavne sústredených v motore, prevodovke, hnacom hriadeli a spojení rámu alebo karosérie, ako aj v systéme zavesenia. Hlavnou funkciou je tlmiť vibrácie prenášané na karosériu motorom, hnacím ústrojenstvom a povrchom vozovky, čo môže výrazne zlepšiť NVH výkon vozidla. Štúdium mechanických vlastností a únavových charakteristík gumových komponentov má preto veľmi dôležitý význam, výroba puzdier a výskum a vývoj nazbieral mnohoročné skúsenosti z procesu, procesu, kontroly kvality a surovín a iných aspektov tvorby a určitý štandard a riadenie!
Máme:
Dizajn zloženia gumového materiálu
CAE analýza konečných prvkovv
Schopnosť spracovania spektrálneho signálu
Schopnosť dizajnu foriem
Schopnosť štrukturálneho rozvoja
Všeobecná technológia tesnenia

Príslušenstvo k dverám a oknám obsahuje hardvér na ovládanie dverí, vysokovýkonný hardvér pre domácnosť, drevené kovanie na vnútorné dvere (plast, zliatina hliníka), okenné kovanie, špeciálne kovanie na okná, tesniacu pásku pre dvere a okná budov, tesniacu dosku pre dvere a okná budov , tmel na stavbu dverí a okien, ventilátor. Keďže dopyt na trhu rastie, technické požiadavky, vrátane inteligencie a pohodlia, sa zvyšujú a aplikácie sú stále širšie. Príslušenstvo k dverám a oknám vyžaduje vysoké požiadavky na kvalitu materiálov, povrchov a rozmerov. V zásade musí vzhľad hardvérových dielov zodpovedať nulové chyby. Z tohto dôvodu je potrebný štandardizovaný výrobný proces na zaistenie kvality. Zameriavame sa na výber surovín, požiadavky na formy (dizajn, výber materiálu, čistotu povrchu, rozmerovú presnosť, životnosť), presnosť výrobných zariadení, efektivitu výroby, ochranný obrat, následné spracovanie, povrchovú úpravu, metódy balenia atď. .

Rozvoj technológie a infraštruktúry je vo svete a na národnej úrovni v 21. storočí rýchly. Súčasne rastie aj nehnuteľný majetok a veľké národné projekty (ako sú nové energetické a vodné elektrárne). Všetky stavby vytvárajú dopyt na trhu v príbuzných odvetviach a zvyšujú potrebu stavebných strojov. Napríklad ťažké ťažobné stroje: hutnícke stroje, banské stroje, zdvíhacie stroje, nakladacie a vykladacie stroje, priemyselné a banské vozidlá, cementárske zariadenia atď. Okrem toho je dopyt po strojoch na stavenisku široko používaný, stavebné stroje vrátane vysokozdvižných vozíkov, lopaty a prepravné stroje, zhutňovacie stroje, betónové stroje a rýpadlá.

Karoséria a armatúry, ktoré vyrábame, sú navrhnuté podľa výkresov domácich a zahraničných zákazníkov, OEM/ODM dodávateľov, podľa špecifických požiadaviek zákazníkov (montáž, výkon, životnosť, odolnosť proti korózii atď.) na výber vhodného procesu a materiály (v súčasnosti sú hlavnými materiálmi: Odlievaná hliníková zliatina) alebo zákazníkom špecifikované materiály na výrobu a spracovanie, v súčasnosti nemajú vlastné dizajnové patenty a značky, momentálne len s domácimi a zahraničnými podnikmi, ktoré podporujú dodávky strojov a zariadení, tešíme sa na ďalšie podpora nových zákazníckych dopytov a spolupráce, staňte sa dlhodobým partnerom!

Ručne držané rázové kladivo z hliníka sú stroje používané v stavebnom a strojárskom priemysle. Skladá sa z troch častí: hlava, nárazové teleso a telo rukoväte, ktorých hlavným technickým znakom je hydraulický olej alebo stlačený vzduch ako pracovné médium. Valec kladiva nesie rozdielny striedavý tlak oleja, konštantný tlak alebo tlak vzduchu, ktoré spôsobujú pravidelný vratný pohyb kladiva .