Karoséria a armatúry, ktoré vyrábame, sú navrhnuté podľa výkresov domácich a zahraničných zákazníkov, OEM/ODM dodávateľov, podľa špecifických požiadaviek zákazníkov (montáž, výkon, životnosť, odolnosť proti korózii atď.) na výber vhodného procesu a materiály (v súčasnosti sú hlavnými materiálmi: Odlievaná hliníková zliatina) alebo zákazníkom špecifikované materiály na výrobu a spracovanie, v súčasnosti nemajú vlastné dizajnové patenty a značky, momentálne len s domácimi a zahraničnými podnikmi, ktoré podporujú dodávky strojov a zariadení, tešíme sa na ďalšie podpora nových zákazníckych dopytov a spolupráce, staňte sa dlhodobým partnerom!
Proces kovania je jednou z dvoch zložiek kovania (kovanie a razenie), v ktorom sa kovací stroj používa na lisovanie kovových predvalkov na výrobu plastickej deformácie a elektrických armatúr, aby sa získal výkovok s určitými mechanickými vlastnosťami, tvarom a veľkosťou.
Podľa spôsobu pohybu polotovaru možno kovanie rozdeliť na voľné kovanie, utláčanie, pretláčanie, kovanie v zápustke, kovanie v uzavretej zápustke, kovanie s uzavretou hlavičkou.1.Voľné kovanie. Pomocou nárazovej sily alebo tlaku deformujte kov medzi horným a spodným železom (nákovovým blokom), aby ste získali požadované výkovky, najmä ručné kovanie a mechanické kovanie dvoch druhov.
2.Zápustkové kovanie. Zápustkové kovanie sa delí na otvorené zápustkové kovanie a uzavreté zápustkové kovanie. Kovový polotovar sa získava kompresnou deformáciou vo vývrte kovacej zápustky určitého tvaru, ktorý možno rozdeliť na kovanie za studena, kovanie valcovaním, radiálne kovanie a pretláčanie atď.
3, uzavreté zápustkové kovanie a kovanie s uzavretým záhlavím, pretože neexistuje žiadna letmá hrana, miera využitia materiálov je vysoká. Zložité výkovky je možné dokončiť jedným alebo viacerými procesmi. Pretože tu nie je žiadna letmá hrana, výkovky majú menšiu silovú plochu a menšie zaťaženie. Je však potrebné poznamenať, že polotovar nemožno úplne obmedziť, preto je potrebné prísne kontrolovať objem polotovaru, kontrolovať relatívnu polohu kovacej zápustky a merať výkovok a snažiť sa znížiť opotrebenie výkovku. kováčska zápustka.
Výfukové potrubie mechanických zariadení METALLECA® vyrobené v Číne sa používa hlavne v poľnohospodárskych strojoch, automobiloch a stavebných strojoch. Pre funkciu odvádzania spalín, čistenia výfukových plynov, znižovania hluku musia mať dobrý odvod tepla a tesniace vlastnosti.
Materiály výfukových potrubí mechanických zariadení sa už neobmedzujú len na oceľ a surové železo na trhu. Tenká a ľahká nehrdzavejúca oceľ a zliatiny titánu postupne nahradili priepustné materiály. Naša spoločnosť dodáva materiál z hliníkovej zliatiny v súčasnej dobe.
Shell of Gas Cutting Machine sa používajú hlavne v plynových rezacích strojoch a laserových lúčoch. Rezacie stroje sú široko používané v rôznych odvetviach, najmä v modernej inovácii, ktorá zvyšuje dopyt na trhu. Z tohto dôvodu sa dopyt po častiach a súčastiach súvisiacich s reznými strojmi postupne zvyšuje.
Vyrábame obežné kolesá dúchadiel, ktoré sú zladené s telesami dúchadiel. Všetky sú požadované rovnakými zákazníkmi. Materiály použité na obežné koleso dúchadla na trhu už nie sú obmedzené na oceľ alebo surové železo. Naša výroba obežného kolesa ventilátora je vyrobená zo zliatiny hliníka a bežnej uhlíkovej ocele, pretože charakteristika ľahkej nehrdzavejúcej ocele v súčasnosti sa postupne používa oceľ a zliatina hliníka. Dúchadlá sa široko používajú na vetranie, odsávanie prachu a chladenie v továrňach, baniach, tuneloch, chladiacich vežiach, vozidlách, lodiach a budovách. Napríklad vetranie a privádzaný vzduch pre kotly a priemyselné pece ; chladenie a vetranie v klimatizácii a domácich spotrebičoch; sušenie a výber zrna; veterný tunel a vznášadlo Inflácia a pohon atď. Od telesa dúchadla sa požaduje, aby ukázalo vysoké špecifikácie vzhľadu, výkonu, montáže a ďalších aspektov bez ohľadu na všeobecné požiadavky. Existuje prísny výrobný proces od polotovaru po proces obrábania. V procese odlievania sa zameriavame na návrh formy, teplotu liatia, čistotu hliníka a roztavenej ocele (výfukové plyny, odstraňovanie trosky), rýchlosť liatia, povrchovú úpravu polotovarov. Pri výrobnom procese berieme do úvahy aj racionalitu a stabilitu konštrukcie upínacieho prípravku, presnosť obrábania kritických rozmerov, racionálnosť obratu (metóda, ochrana atď.) A štandardné metódy balenia a palety pri konečnej dodávke.
Účinkom hliníkového držiaka výkyvného ramena podvozku je zabrániť skrúteniu tyče, keď je vodorovná výška ľavého a pravého kolesa odlišná. Vyvažovacia tyč vytvára valivý odpor, ktorý bráni odvaľovaniu karosérie. Inými slovami, vyvažovacia tyč funguje, keď sa odpruženie ľavého a pravého synchronizuje hore a dole. Vyvažovacia tyč funguje, iba ak sú ľavé a pravé zavesenie spôsobené nesúrodými pohybmi v dôsledku zvlnenia alebo prevrátenia zákrut na povrchu vozovky. Inteligentný a mechanizovaný automobilový priemysel sa v posledných rokoch rýchlo rozvíja. Najmä s nárastom nových energetických vozidiel a domácich značiek bude na trhu rásť dopyt po automobilových súčiastkach. Kvalita, cena a služby na automobilovom trhu budú navyše čeliť veľkým výzvam.
