Vlastná skriňa motora Výrobcovia

Autopríslušenstvo METALLECA® je široko používané v stavebných strojoch a mechanických častiach, najmä v automobilovom priemysle. Vozidlo vyžaduje desiatky tisíc skrutiek v rôznych podmienkach a funkčných požiadavkách. Z tohto dôvodu, aby sa splnili vynikajúce vlastnosti a bezpečnosť vozidla, je potrebné zvoliť vhodný materiál a racionálne prevedenie (tvarovaná konštrukcia). Zlepšuje komfort a bezpečnosť jazdy a ovládania, ako aj poskytuje vynikajúcu asistenciu. Rastúci rozvoj inteligentného a technologického vybavenia je v dnešnom svete relatívne rastúcou požiadavkou na vybavenie všetkého druhu. Na zvýšenie efektívnosti a zníženie nákladov (automatizácia namiesto práce) sa zvyšuje dopyt po zariadeniach, okrem toho budú aj ich podporné spojovacie produkty nárast.Z dlhodobého hľadiska sme plní nádeje v budúcnosť spojovacích produktov.Keďže naša krajina vstúpila do WTO v roku 2001 a stala sa významnou obchodnou krajinou, naše spojovacie produkty sa vyvážajú do rôznych krajín sveta a dovážajú do Číny z po celom svete. Spojovacie prvky sú jedným z produktov s veľkým objemom dovozu a vývozu v mojej krajine. Je to veľký praktický a strategický význam propagovať čínske spoločnosti v oblasti spojovacieho materiálu vo svete, plne sa podieľať na medzinárodnej spolupráci a konkurencii a byť v súlade s medzinárodnými normami.

Príslušenstvo k motorom je široko používané v generátoroch a sériách motorov. Výstupný výkon motorov sa pohybuje od 1 kW do 20 kW a materiál puzdra už nie je obmedzený na oceľ a surové železo ako v minulosti. Tenké a ľahké zliatiny nehrdzavejúcej ocele a hliníka sú obľúbenejšie než predtým. Naša výroba je však vyrobená zo zliatiny hliníka a bežnej uhlíkovej ocele. Kryt motora má ochranný účinok a funguje ako rám na montáž komponentov. Niektoré špeciálne modely skriniek motora majú navyše funkcie s odvodom tepla alebo zvukovou izoláciou.

Naša spoločnosť je dodávateľom OEM/ODM. Náš konektor telesa hydraulického ventilu je možné prispôsobiť podľa požiadaviek domácich a zahraničných zákazníkov. Výroba by zodpovedala špecifickým požiadavkám zákazníka (montáž, výkon, životnosť, odolnosť proti korózii atď.), Aby sa vybrali vhodné procesy a materiály (hlavne použitý hliník zliatina, nehrdzavejúca oceľ, uhlíková oceľ). V opačnom prípade je výroba a spracovanie založené na špecifikácii zákazníka. Špecializujeme sa na výrobu nepatentovaných výrobkov a nemáme vlastnú značku. V súčasnej dobe dodávame stroje a zariadenia na podporu iba pre domácich a zahraničných zákazníkov. Tešíme sa na ďalšie otázky a spolupráca s novými zákazníkmi, aby sa stala dlhodobým partnerstvom.

Výfukové potrubie mechanických zariadení METALLECA® vyrobené v Číne sa používa hlavne v poľnohospodárskych strojoch, automobiloch a stavebných strojoch. Pre funkciu odvádzania spalín, čistenia výfukových plynov, znižovania hluku musia mať dobrý odvod tepla a tesniace vlastnosti.
Materiály výfukových potrubí mechanických zariadení sa už neobmedzujú len na oceľ a surové železo na trhu. Tenká a ľahká nehrdzavejúca oceľ a zliatiny titánu postupne nahradili priepustné materiály. Naša spoločnosť dodáva materiál z hliníkovej zliatiny v súčasnej dobe.

Rozvoj technológie a infraštruktúry je vo svete a na národnej úrovni v 21. storočí rýchly. Súčasne rastie aj nehnuteľný majetok a veľké národné projekty (ako sú nové energetické a vodné elektrárne). Všetky stavby vytvárajú dopyt na trhu v príbuzných odvetviach a zvyšujú potrebu stavebných strojov. Napríklad ťažké ťažobné stroje: hutnícke stroje, banské stroje, zdvíhacie stroje, nakladacie a vykladacie stroje, priemyselné a banské vozidlá, cementárske zariadenia atď. Okrem toho je dopyt po strojoch na stavenisku široko používaný, stavebné stroje vrátane vysokozdvižných vozíkov, lopaty a prepravné stroje, zhutňovacie stroje, betónové stroje a rýpadlá.

Pogumované hnacie koleso je všeobecný termín mnohých mechanických častí, ktoré môžu meniť rozsah fyzického pohybu. Najdôležitejšou funkciou je zmeniť silu, krútiaci moment alebo rýchlosť kombináciou sady hnacích kolies viac ako dvoch kolies rôznych priemerov. V súčasnosti sa materiály hnacieho kolesa už neobmedzujú iba na oceľ, surové železo, ale na trhu postupne zaberajú aj zliatina hliníka a plasty.