Auto Ráfik kolesa Výrobcovia

Kryty motorov sú široko používané v generátoroch a sériách elektromotorov. Výkon motora je od 1 kW do 20 kW. Materiály puzdra už nie sú obmedzené na oceľ a surové železo ako v minulosti, potom sú populárnejšie aj tenké a ľahké nerezové a hliníkové zliatiny. Naša výroba krytu motora je vyrobená zo zliatiny hliníka a bežnej uhlíkovej ocele. Skriňa motora má ochranný účinok a funguje ako rám na montáž komponentov. Niektoré špeciálne modely skriniek motora majú navyše funkcie s odvodom tepla alebo zvukovou izoláciou.

Ručne držané rázové kladivo z hliníka sú stroje používané v stavebnom a strojárskom priemysle. Skladá sa z troch častí: hlava, nárazové teleso a telo rukoväte, ktorých hlavným technickým znakom je hydraulický olej alebo stlačený vzduch ako pracovné médium. Valec kladiva nesie rozdielny striedavý tlak oleja, konštantný tlak alebo tlak vzduchu, ktoré spôsobujú pravidelný vratný pohyb kladiva .

Príslušenstvo k motorom je široko používané v generátoroch a sériách motorov. Výstupný výkon motorov sa pohybuje od 1 kW do 20 kW a materiál puzdra už nie je obmedzený na oceľ a surové železo ako v minulosti. Tenké a ľahké zliatiny nehrdzavejúcej ocele a hliníka sú obľúbenejšie než predtým. Naša výroba je však vyrobená zo zliatiny hliníka a bežnej uhlíkovej ocele. Kryt motora má ochranný účinok a funguje ako rám na montáž komponentov. Niektoré špeciálne modely skriniek motora majú navyše funkcie s odvodom tepla alebo zvukovou izoláciou.

Vonkajšie žiarovky sú spravidla žiarovky vystavené vonku. Svietidlá môžu byť navrhnuté a nainštalované kombináciou okolitých ciest, krajiny a budov, aby sa dosiahla jednota jeho funkčnosti a umenia. Vonkajšie LED žiarovky neobsahujú iba svetelné zdroje, ale aj diely a súčasti fixácie a ochrany svetla, ako aj napájacie príslušenstvo je nevyhnutné pre napájacie pripojenia. Vzhľadom na neustály rozvoj osvetľovacieho priemyslu je klasifikácia žiaroviek stále starostlivejšia. Vonkajšia LED lampa je druh osvetlenia, ktoré je široko používané.

Pogumované hnacie koleso je všeobecný termín mnohých mechanických častí, ktoré môžu meniť rozsah fyzického pohybu. Najdôležitejšou funkciou je zmeniť silu, krútiaci moment alebo rýchlosť kombináciou sady hnacích kolies viac ako dvoch kolies rôznych priemerov. V súčasnosti sa materiály hnacieho kolesa už neobmedzujú iba na oceľ, surové železo, ale na trhu postupne zaberajú aj zliatina hliníka a plasty.

Rúrková spona je tvorená lismi a formami na pôsobenie vonkajšej sily na dosky, pásy, rúrky a profily, ktoré majú za následok plastickú deformáciu alebo oddelenie. Potom raziace kusy získajú potreby tvaru a veľkosti.
S rýchlym vývojom technológie a zlepšovaním požiadaviek na vybavenie sa zvyšuje dopyt po presných lisovacích kusoch a aplikácie sú stále širšie.